Dernière mise à jour le 15 mai 2026

Un petit train, c’est souvent le début du week-end avant même l’arrivée. On s’installe, on regarde le paysage défiler, on traverse une baie, une vallée, un viaduc ou une montagne sans avoir besoin de tout piloter. Aux beaux jours, ces lignes touristiques ou panoramiques permettent de découvrir un territoire autrement, avec ce petit plaisir simple : partir pour le trajet autant que pour la destination.

Traverser une baie, une vallée ou des gorges

Le Chemin de fer de la Baie de Somme, entre Le Crotoy, Noyelles et Saint-Valery

En Baie de Somme, le train historique circule sur l’ancien “Réseau des Bains de Mer”, entre Le Crotoy, Noyelles-sur-Mer, Saint-Valery-sur-Somme et Cayeux-sur-Mer selon les circulations. L’intérêt, ici, tient autant au décor qu’au rythme : on longe les paysages de baie, on descend dans une station, on marche sur les quais, puis l’on reprend le train dans l’autre sens. Le calendrier de circulation 2026 est disponible en ligne, avec des départs qui permettent soit un aller-retour court, soit une vraie pause sur place.

Pour une journée simple, choisissez un départ qui laisse du temps à Saint-Valery ou au Crotoy. Entre port, ruelles, digue, plage et vue sur la baie, le train devient une bonne manière de ralentir sans sortir la voiture à chaque étape.

Le Train de l’Ardèche, dans les Gorges du Doux

Depuis Saint-Jean-de-Muzols, le Train de l’Ardèche suit la ligne historique du Vivarais, avec plusieurs formules selon la saison. Le “Train des Gorges” propose un aller-retour plus court, tandis que le Mastrou rejoint Lamastre pour une journée plus complète. C’est une sortie parfaite si vous aimez les gorges, les ponts, les viaducs et les trajets qui donnent l’impression de passer dans les coulisses du paysage. Pour le Mastrou, prévoyez la journée : départ vers 10h15, arrivée à Lamastre autour de midi, puis retour dans l’après-midi.

Monter doucement vers la montagne

Le Train Jaune, dans les Pyrénées catalanes

Dans les Pyrénées-Orientales, le Train Jaune relie Villefranche-de-Conflent à Latour-de-Carol, en traversant le Parc naturel régional des Pyrénées catalanes. C’est l’une des lignes les plus emblématiques de France, avec ses gares de montagne, ses ponts, ses viaducs et ses vues sur les reliefs. Le trajet complet Villefranche-de-Conflent / Latour-de-Carol dure environ 3h10, mais on peut aussi choisir des portions plus courtes, par exemple jusqu’à Mont-Louis ou Font-Romeu.

Pour un week-end, le bon plan est de ne pas vouloir tout faire d’un coup. On peut dormir à Villefranche-de-Conflent, Mont-Louis, Font-Romeu ou en Cerdagne, puis construire une journée autour d’un tronçon. Entre villages fortifiés, bains chauds, sentiers et pauses en altitude, le train devient une vraie porte d’entrée vers la montagne d’été.

Le Train des Pignes, entre Nice, Puget-Théniers et Annot

Le Train des Pignes relie Nice à Digne-les-Bains via les Chemins de fer de Provence, mais la version historique permet aussi de vivre une sortie plus courte entre Puget-Théniers et Annot, avec passage par Entrevaux. Le trajet en autorail historique “La Micheline” part de Puget-Théniers à 11h, arrive à Annot à 11h50, puis repart l’après-midi.

C’est une belle idée si vous cherchez un week-end qui quitte la Côte d’Azur sans basculer dans une grande organisation. On peut dormir à Nice, Puget-Théniers, Entrevaux ou Annot, puis profiter des villages, des ruelles, des reliefs et des petites gares. Le train régulier des Chemins de fer de Provence permet aussi de composer un séjour plus libre entre mer, arrière-pays et montagne douce.

Vue du Train Jaune dans les pyrénées catalane depuis le pont Séjourné

Le Train Jaune ©Leonid Andronov de Getty Images Pro

Prendre le temps d’une ligne moins attendue

Le P’tit Train de la Haute Somme, à Froissy

Dans la Somme, le P’tit Train de la Haute Somme propose une parenthèse très différente des grands trains panoramiques. On embarque à Froissy pour un trajet sur une ancienne voie utilisée pendant la Première Guerre mondiale, avec un musée ferroviaire, un petit parcours et une ambiance de train miniature à taille réelle. Les jours d’ouverture varient selon la saison, avec plusieurs départs l’après-midi les jours de circulation.

C’est une idée de sortie plutôt familiale, parfaite si vous aimez les lieux un peu inattendus. On vient moins pour un grand panorama que pour l’histoire, la mécanique, les petites gares et la sensation de remonter le temps à vitesse tranquille.

Le Train de la Rhune, au Pays basque

Au départ du col de Saint-Ignace, le Train de la Rhune grimpe vers l’un des sommets les plus connus du Pays basque. Le trajet en train à crémaillère permet d’atteindre un panorama très ouvert sur l’océan, les montagnes et les villages basques, sans partir sur une randonnée exigeante.

Aux beaux jours, c’est une sortie très demandée. Mieux vaut réserver, viser un horaire tôt ou en fin de journée, et garder une solution de repli si la météo bouche la vue. Pour compléter le week-end, Sare, Ascain, Saint-Jean-de-Luz ou Espelette permettent de rester dans le coin sans courir.

Avant de réserver son petit train

Ces trains ont souvent des calendriers précis, surtout hors juillet-août. Avant de partir, vérifiez les jours de circulation, les horaires retour, la réservation, le stationnement près de la gare et les éventuelles annulations liées à la météo ou à l’exploitation.

Pensez aussi au format de votre journée. Un aller-retour immédiat suffit pour une sortie courte, mais une pause de deux ou trois heures dans un village change souvent toute l’expérience. Un café près de la gare, un marché, une balade facile, et le trajet devient un vrai début de week-end.

Ces petits trains rappellent qu’on peut changer de décor sans aller très loin ni remplir son week-end. Une baie, une vallée, une ligne de montagne ou une ancienne voie historique suffisent parfois à donner l’impression d’avoir pris la tangente, doucement, assis côté fenêtre.

Pour plus d’inspirations, découvrez toutes nos idées week-ends ici !

Crédit photo principale : Train de la Rhune – serjunco de Getty Images